III Expedição Land Lousã Marrocos 2009

As minhas desculpas por ainda não ter dito nada mas é que o tempo é pouco e o cansaço ao fim do dia é grande, pois a curtição é sempre ao mais alto nível.
Vamos agora começar a regressar.
O que nunca mais vou esquecer é todas as pistas que temos feito até agora no atlas, assim como o Augerge Du Sud em pleno erg chebi onde tive o meu 1º contacto com as dunas
Felizmente tem corrido tudo 5*****

III Expedição Land Lousã Marrocos 2009

Eis que está mesmo ai à porta a III Expedição Land Lousã Marrocos 2009. E "EU VOU" lolol
A hora aproxima-se e as pernas começam a tremer!! lolol
Vai ser a 1ª vez que vou a Marrocos e acho que é normal estar um pouco nervoso, mas felizmente tenho a sorte de ir com o pessoal da Land Lousã que sabem o que fazem (o que fazem, fazem bem) pois sobre a organização só posso dizer que é 5*****
Fiquem com o programa que foi feito pelo GRANDE Mestre Parola Gonçalves.

Setembro 2009
Dia 3 - Ida e concentração em Algeciras

Dia 4 - Ceuta a Moulay Idriss com visita às Ruínas de Volubilis e acampamento em Parque de Campismo;

Dia 5 - Moulay a Cathedral des Roches com acampamento algures na Gorge de Assif Melloul;

Dia 6 - Assif Melloul a Lago Tislit ou Lago Islit, tudo depende da hora de chegada;

Dia 7 - Lago Tislit ou Islit em direcção a Msemrir e entrada no Boucle Dadés a Todra, cerca de 40 kms para 6 horas, depois Tamtatouchett, Todra e dormida algures na Pista entre Fezzou e Merzouga;

Dia 8 - Pista a Auberge du Sud, por pista com incursão as dunas de Ouzina;

Dia 9 - Auberge du Sud para a Boucle do Erg Chebbi, com Malamack a tomar conta da Expedição. Este Boucle é feito com Guia;

Dia 10 - Auberge du Sud a Midelt por pista até Boudenib;

Dia 11 - Midelt a Fez ou Sidi Harazem - Sidi Harazem fica a 10 kms de Fez e tens umas piscinas com águas Termais a 45.º, dizem que é bestial. e quem quiser pode ir a Fez de 4x4 ou de Táxi que é a melhor solução, mas vamos aguardar;

Dia 12 - Fez ou Sidi Harazem a Ceuta sempre a bombar; quem quiser pode avançar para Ceuta e vir mais cedo, sem problema algum;

Dia 13 - Regresso, de Ceuta ao doce lar.

Entre tanto desde que nos foi apresentada esta proposta é provável que já tenha sofrido uma alteração ou outra, mas nada de especial.

Vou tentar levar net para fazer uma actualização diária da expedição, mas não posso prometer nada!! Se não conseguir faço no fim quando chegar.

Capotanço

Pois é!!! No passado dia 20 de Junho de 2009 capotei o Defender.
Foi no dia em que o Rali Vodafone Transíberico 2009 passou perto da aldeia do Zebro e eu e uns amigos da Glória do Ribatejo fomos até ao sitio que já tem sido hábito ir ver o Rali. Correu tudo 5 estrelas mas à vinda para casa, numa curva à esquerda o Defender "atravessa" e à 4ª "guinada" tombou para o meu lado (condutor).
Felizmente o roll-bar aguentou o tombo e evitou maiores danos no Defender e mesmos eu se calhar não tinha ficado tão bem.
Um amigo (Sérgio) que ia à minha frente também num Defender viu e alertou o resto do pessoal, os quais vieram logo em meu auxilio. Logo após ter tombado a 1ª coisa que fiz foi logo desligar o jipe, o que evitou estragar o motor e com a ajuda do pessoal a pôr de novo direito.
Como não sabia-mos como estava o motor tomei a opção de chamar a assistência em viagem e agora o seguro está a tratar do resto. Ainda não sei quando vai estar pronto mas em principio até final deste mês está pronto.

Actualizações

Caros visitantes, as minhas desculpas por este blogue aparentemente ter entrado em esquecimento! Na verdade não foi nada disso que se passou!
Também não foi por falta de aventuras, tanto boas como más, pois nestes últimos tempos não me tem faltado. É que tive um problema informático que estranhamente me deixava navegar na net prática mente em todos os sites inclusive a visualização do meu blogue, mas sempre que tentava fazer login para editar mensagens dava erro e não entrava. Com a ajuda do meu cunhado em princípio tenho o problema resolvido.
Prometo então pôr-vos a par da situação relativamente aos acontecimentos mais recentes!

Vencedor do Troféu Ibérico Trial 4x4 - Lousada 2009

Eis um video do vencedor do Troféu Ibérico em Lousada.

Ainda teve tempo para "dar uma ajudinha" a um amigo que estava a meio da subida!! lol

Assim que tiver um bocadinho mais de tempo carrego todas as fotos e videos que tenho para o meu album do picasa e deixo aqui o link.

Até Corta!!!!

Este fim de semana foi-me gentilmente cedido pelo Cesar Diogo as fotos que ele tirou no 7º Passeio Sigurate á Estêva.

Tomei a liberdade de carregar para os meus albuns do picasa, por isso podem ser vistas em

http://picasaweb.google.com/lccmarques1/7PasseioSigurateAEstevaGloriaDoRibatejo21Fevereiro2009#

Há Pois é... Hoje foi uma das poucas vezes por ano que o meu DEFENDER teve direito a um banho completo (ou seja, com champô e tudo!!).

Foi então que me lembrei de tirar umas fotos pois não é sempre que ele está assim tão bonitinho!!

7º Passeio TT Sigurate à Estêva

Pois é pessoal mais vale tarde do que nunca!!

Fica aqui o comentário ao passeio.

A não esquecer que este comentário foi publicado pela organização do Sigurate á Esteva no proprio blogue  http://www.sigurateaesteva.blogspot.com

Como, com muito gosto, também participei na organização do passeio faço as palavras deles as minhas.

Realizou-se no passado dia 21 de Fevereiro o 7º Passeio TT Sigurate à Estêva em Glória do Ribatejo, contado com a presença de 60 jipes e cerca de 130 pessoas. A partida foi dada às 09h30, todos em caravana e logo nos primeiros quilometros as primeiras dificuldades numa passagem a vau, continuando o percurso apreciando o que melhor a natureza nos oferece chegamos ao "Mata-Bicho" na Barragem de Magos onde os presentes puderam testar as saus máquinas nas subidas e lamaçais ali presentes e saborear um bom pão com chouriço da região tendo como pano de fundo as àguas da Barragem.Seguindo a marcha com mais umas passagens a vau e alguns obstáculos feitos pela organização onde incluia inclinaçoes laterais e cruzamentos de eixos.Continuando em direcção à parte final do percurso chegamos a uma zona de lama onde as dificuldades foram muitas, cerca de 50 jipes "atascados" só escaparam os que seguiram pelo desvio, "Nunca tinha visto tal coisa, 50 carros plantados na lama, nunca tinha visto" dizia um dos condutores presentes também ele "plantado" na lama.Guinchos postos à prova, lá se conseguiu "arrancar" todos os jipes do lamaçal traiçoeiro.No final lá estava o tão apetecido porco no espeto e um belo caldo verde, onde todos partilharam as suas aventuras e desventuras do 7º Passeio TT Sigurate à Estêva.Quanto a nós organização agradecemos a todos os que se deslocaram a esta bela vila de Glória do Ribatejo pela vossa presença e simpatia e....ATÉ PRÓ ANO..Agradecemos também à Camâra Municipal de Salvaterra de Magos, à Junta de Freguesia de Glória do Ribatejo e ao Governo Civil de Santarém.

Podem ver algumas fotos no blogue do Sigurate á Esteva, TTVerde e Forum-TT

Como ainda não tenho fotos, prometo que assim que tiver publico.

Novo LOOK

Pois é!!! O meu "MENINO" já tem um novo look.

Bem!!! Palavras para quê????

Por enquanto ainda so tenho esta imagem, prometo mais para breve.

7º Passeio TT Sigurate à Estêva

Boas pessoal.
Está aí o 7º Passeio TT Sigurate à Estêva em Glória do Ribatejo no dia 21 de Fevereiro 2009.
Vamos ter um percurso acessivél a todos os jeeps, sempre com alternativa aos obstáculos mais dificeis de transpor.

Programa:
08:00H - Concentração
09:00H - Partida para o passeio
11:30H - Mata Bicho
14:30H - Almoço (Porco no Espeto)
16:00H - Trophy Glória RibaTTejo

Inscrição:
15 jeepadas

Contactos:
Adalsino - 962843104
Sérgio - 938800013
Eduardo - 919687437
sigurate@gmail.com

Coordenadas:
N 39º02.035
W 008º38.079
Datum - WGS84

CONTAMOS COM A TUA PRESENÇA

I Edição Nocturna TT - C. Amendoeira - Pontével - Cartaxo

Boas.
Na passada noite de 31 Janeiro para 1 de Fevereiro marquei presença na I Edição Nocturna TT - C. Amendoeira - Pontével - Cartaxo.
O início estáva marcado para as 22h mas com o atraso da praxe e a grande quantidade de jeeps presentes, levaram o passeio a começar às 23h.
Começámos debaixo de uma chuva torrencial. Entrámos no mato e começaram as dificuldades!! O piso parecia "pápa", os jeeps escorregavam por aí fora, era preciso um cuidado extra se não corria mesmo muito mal. Tinhamos feito apenas uma descida quando se começa a ouvir pelo rádio "Esqueçam!! Isto está impossível!! Não dá mesmo para passar por aqui!!".
A confusão no CB começava a ser muita pois era muitas pessoas tudo a falar no mesmo canal.
Decidiram então voltar ao alcatrão, esquecer o road book e fazermos outros trilhos.
Foi então que o "trophy" começou!! Entrámos num vale onde depressa chegamos á conclusão que tinhamos acabado de ficar "presos". Ninguém estava a conseguir fazer a subida, o que era mau! Eu estava a meio da descida e tentei fazer 5m de marcha-atrás para tentar dár a volta mas só piorei as coisas. Tinha a Armada Land Rover da Arruda dos Vinhos atrás que conseguiram dár a volta. O pessoal da frente já estáva a abrir uma estrada ao lado entre as silvas e as canas para se poder voltar para trás. O problema maior era que também não se conseguia subir onde descemos! Conseguiu-se por um ou dois jeeps no topo das duas subidas mas os problemas continuaram pois estáva impossível de chegar ao menos a meio.
Graças aos mais destemidos começou-se a abir outros caminhos entre as silvas e canas. A toque de muitas "guinchadelas" e "puxões" lá foram avançando um a um. Quando dei por mim estáva só eu, outro Defender, um VX e um "Vitinho"(Vitara)lol com uns pneus de ir á missa. Com algum esforço e um enorme espirito de ajuda lá fomos trazendo o "Vitinho" por aí a cima. Aperece então a útima subida que não estáva muito difícil, para quem tinha pneus de jeito, mas impossível para o "Vitinho". Decidi então que tinha de o puxar por aí cima. E assim foi, mandei o outro Defender para cima, porque não tinha bloqueios, como havia muita lama no inicio da subida pus o VX à minha frente para que se eu ficasse atascado ao vir para trás engatar a cinta ele me puxar. Assim foi, diferencial trancado atrás e lá vamos nós. Só paramos lá em cima com o terreno fixo e direitinho. lol.
Foi engraçado ver a cara de aliviado do Sr. do "Vitinho" que só dizia que tão depressa não se voltava a meter em nenhuma daquelas. lol
O mais impressionante é que só parou de chuver quando nós chegamos lá a cima e era +- 3:30H .
Seguimos por estrada para o ponto do "pão com chouriço", para comer, beber umas cervejas e comentar a aventura.
Às 5H ainda andava pessoal a ser puxado!!

E foi assim, uma noite em que não se chegou a fazer 2km do Road Book mas que não houve falta de aventura.

Devido à chuva permanente não deu para tirar uma única foto!!!

Na Rota das Aldeias da Lousã

No passado 24 e 25 de Janeiro 2009 estive na Lousã a passar um daqueles fins de semana de que não apetece sair de maneira nenhuma. lol

Tudo começou com uma proposta do meu amigo Luis Vidal para ir-mos fazer umas pistas de lama a Pombal, mas como algumas das pessoas que iam conosco não poderam ir, adiou-se essa volta. Foi então que combinamos ir logo no sábado para a Lousã, dar por lá uma volta e ficar para domingo, pois era a assembleia do Land Lousã.

Cheguei á Lousã por volta das 12h e practicamente com a certeza que mais semana menos semana me aparece uma factura para pagar à GNR por passar a 100kh numa zona de 50kh ("já me fod...ram" foi logo o que disse à minha namorada quando vi o radar a apontar para mim). À minha espera estava já o Luis, a Filipa e o Sr. Parola para começarmos uma voltinha pelas aldeias de xisto.

Começamos logo bem, com o caminho tapado por pequenos ramos de árvore que com a chuva e o vento taparam o caminho.

Nada que um sarrote milagroso "tipo x-acto" do Luis não resolvesse!!

Retirados os ramos, seguimos viagem em direcção à 1ª aldeia onde me apercebi que não podia ter sido melhor fazer este passeio com um Arquitecto e um Engenheiro Civil, pois consegue-se ter a noção de todos os pormenores, bons e maus, de toda a arquitectura que vimos. Pormenores esses que me passariam completamente ao lado. Não esquecendo que para mim são duas pessoas "do melhor que hà" pelas quais tenho muito respeito e concideração.

Passamos por sitios lindissimos, com paisagens lindissimas, não esquecendo os tradicionais pastores de cabras, que marcavam presença em quase todas as aldeias.

Sempre num ambiente de amizade e de brincadeira (+ babuseira - babuseira via CB, claro) lá continuamos o nosso passeio e não é que tenho mais uma agradavél surpresa! lol Seguiamos numa das pistas do TransPortugal quando o Sr. Parola decide calçar a bota de chumbo e desata a dar gás por ai fora!! Bem!! Foram uns minutos de por as meninas de cabelos em pé e de nos elevar a adrenalina para niveis bem fixes!!

Já quase no fim do passeio encontramos a subida da Avenida Padilha, em que é necessário Bloqueios ou um bom "KDU" (Kit De Unhas). Como o Luis sabia que eu ainda não tinha experimentado os Bloqueios, começou a "apertar" comigo ao ponto que as pernas já termiam com os nervos. E lá vamos nós os dois pois o Sr. Parola subiu pela esquerda (alternativa). Ainda tive num "sobe não sobe" +- a meio, mas o DEFENDER lá decidiu que tinha de subir custe o que custasse. È claro que quando cheguei lá a cima já tinha uma alcunha, "PéTreme". lol. Tenho pena, mas com estes tremeliques todos, nem eu, nem a minha co-piloto se lembramos de tirar uma foto.

Fico-me por aqui, com o desejo de tornar a repetir muito em breve.

Mais fotos em http://picasaweb.google.pt/lccmarques1/NaRotaDasAldeiasDaLousa24E25Janeiro2009#

Quem quiser o Track para GPS do passeio, pode sacar através do site do Land Lousã.

Apresentação

Boas a todos.
O meu nome é Luis Marques, sou de Benfica do Ribatejo (uma Vila da região de Santarém) e tenho um DEFENDER TD5.
O objectivo deste blog é partilhar convosco as experiêcias e viagens que me vão aparecendo, por isso espero estar à altura do vosso interesse e partilhar acontecimentos bons e divertidos.